對于5G給無人駕駛帶來的技術變革，陳新有認為5G在傳輸速率、連接密度、通訊效率等各方面實現1000倍左右的提升，具有大帶寬、低時延、大連接的特點，讓無人駕駛汽車從電影走進生活。此外他還具體提到了一個場景：以控制高速行駛中的汽車緊急停車為例，若以4G控制，汽車要行駛2.8米才能實現停車，若以5G控制，可以說是在毫秒之間的做出反應，汽車行駛2.8厘米即可停車。 據悉，成都市龍泉驛區(qū)目前正加快推進無人駕駛汽車檢測及創(chuàng)新中心建設相關項目。而在5G技術熱度普及下，事實上國內已有多個省市布局5G網絡。例如武漢開發(fā)區(qū)與湖北移動正式簽署共建新能源與智能汽車基地協(xié)議，將打造全國首家5G全場景智能網聯(lián)汽車試車場;北京也計劃在2019年在北京世園會、2022年北京冬奧會、長安街沿線等場景落地5G試驗網絡。
對于5G給無人駕駛帶來的技術變革，陳新有認為5G在傳輸速率、連接密度、通訊效率等各方面實現1000倍左右的提升，具有大帶寬、低時延、大連接的特點，讓無人駕駛汽車從電影走進生活。此外他還具體提到了一個場景：以控制高速行駛中的汽車緊急停車為例，若以4G控制，汽車要行駛2.8米才能實現停車，若以5G控制，可以說是在毫秒之間的做出反應，汽車行駛2.8厘米即可停車。
據悉，成都市龍泉驛區(qū)目前正加快推進無人駕駛汽車檢測及創(chuàng)新中心建設相關項目。而在5G技術熱度普及下，事實上國內已有多個省市布局5G網絡。例如武漢開發(fā)區(qū)與湖北移動正式簽署共建新能源與智能汽車基地協(xié)議，將打造全國首家5G全場景智能網聯(lián)汽車試車場;北京也計劃在2019年在北京世園會、2022年北京冬奧會、長安街沿線等場景落地5G試驗網絡。
